🔌 Tester napięcia przekaźnika samochodowego z wskaźnikiem LED⚡

CECHY

NATYCHMIASTOWY ODczyt CYFROWY — ten tester diagnostyczny jest wyposażony w jasny ekran cyfrowy, który zapewnia natychmiastowy i precyzyjny odczyt napięcia. Pozwala to sprawdzić dokładny stan elektryczny obwodu, potwierdzając prawidłowość diagnozy z absolutną jasnością.

BEZPIECZNE I TRWAŁE POŁĄCZENIE — wyposażone w przemysłowe zaciski krokodylkowe pokryte silikonem, narzędzie to zapewnia mocny uchwyt i doskonałą izolację. Wysokiej jakości silikon chroni przed zwarciami, wysokimi temperaturami i substancjami korozyjnymi, gwarantując stabilne i bezpieczne połączenie za każdym razem.

UNIWERSALNA KOMPATYBILNOŚĆ – Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności, ten tester jest uniwersalnie kompatybilny z większością standardowych 4-pinowych i 5-pinowych przekaźników samochodowych. Eliminuje to potrzebę stosowania wielu specjalistycznych testerów, zapewniając gotowość do różnych scenariuszy diagnostycznych.

SOLIDNA, JEDNOLITA KONSTRUKCJA — ten miernik charakteryzuje się solidną, zintegrowaną, jednolitą konstrukcją. Dzięki temu zapewnia stabilne i dokładne odczyty przez cały okres eksploatacji, gwarantując niezawodne działanie przez lata bez pogorszenia jakości sygnału.

ŁATWA OBSŁUGA – Obsługa urządzenia jest niezwykle prosta: wystarczy podłączyć kolorowe zaciski do odpowiednich zacisków akumulatora pojazdu i podłączyć przekaźnik do gniazda. Urządzenie natychmiast się włącza i wyświetla jasny wynik diagnostyczny.

SPECYFIKACJA

Wymiary: 14 * 2,7 * 1,5 cm

Kolor: czarno-czerwony

Odpowiednia wtyczka: 4/5-pinowa

Kompatybilne przekaźniki: 11 V–25 V

Zawartość opakowania: 1 * dioda LED wskaźnika przekaźnika diagnostycznego + 1 * instrukcja obsługi + 1 * zacisk krokowy dodatni i ujemny + 1 * kolorowe opakowanie

UWAGA

Aby zapobiec uszkodzeniom, należy zawsze podłączać zaciski zgodnie z prawidłową polaryzacją akumulatora (czerwony do dodatniego bieguna+, czarny do ujemnego bieguna-).

Przed przystąpieniem do testowania należy sprawdzić konfigurację pinów przekaźnika (4-pinowe lub 5-pinowe), aby zapewnić kompatybilność.

Ze względów bezpieczeństwa przed podłączeniem testera należy upewnić się, że zapłon pojazdu jest wyłączony.